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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实,,,;是哈萨克斯坦˙ϖ˙阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ枢纽。

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钟自然严重违反党的政治纪律、组织纪律、廉ฅ ฅ洁纪律.˗ˏˋ♡ˎˊ˗和生活纪律，构成严重职务违法并涉嫌受贿、故意泄°꒰'ꀾ'꒱°露国家秘密犯罪，且在党的十八大后不收敛、不收手，性质严重，影响恶劣，应予严肃处理。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞· ᴥ ·国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了ʕ·͡ˑ·ཻʔ打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽ง ง体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5,。,。,。。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年ʚ ɞGDP仅排在全国第21ʕ·͡ˑ·ཻʔ位。

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青海将西宁机场三期扩建工程视为,,,;深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三ᕱ ᕱ期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚ᕱ ᕱ；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造/****/枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有,,,;经济与战略•ᴗ•的双重意义。

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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、εïз南亚、西亚国家的通道、商贸物流&#;,&#;,&#;枢纽、重要产业和人文交流基地。

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